“就业”，成为刚刚公布的政府工作报告中的高频词。作为国内体量较大的共享单车/共享助力车行业的企业，哈啰出行因地制宜，针对稳就业推出了一系列举措。

随着全社会复工复产和民众出行需求逐步恢复到接近抗疫前水平，哈啰在企业经营层面实现快速复苏甚至逆市上扬，公司现金流等主要指标也逐步向好。不仅如此，在社会最为关心的居民就业方面，哈啰先后落地的两个招聘项目，为推动和保障居民就业做出贡献。

在应届毕业生招聘及定向培养方面，哈啰于4月中旬启动面向高技术人才的2020年春季招聘，宣布将吸纳300余名应届大学毕业生。这些毕业生将走上技术类岗位接受专业培养，涵盖物联网、大数据、人工智能、云计算等。

另外，哈啰在2月中旬宣布在全国范围内启动“共享岗位计划”，公开招聘“共享员工”8000名。主要面向因抗疫暂时停工的机构和个人，尤其面向各地暂时歇工的出租车、公交车等行业。招聘信息公布后一周内，就收到来自28个省区市超过5000份简历。

此外，在保障产业链供应链稳定方面，哈啰也有动作。哈啰出行下属的供给经营管理中心，早在2月份复工最初期，就推出了创新的“产业伙伴援助计划”，成为从事服务业的互联网创业企业反哺实体制造业的典型。

去年底，哈啰就制订了针对2020年的新款车型生产和投放计划，用以对老旧车辆进行更新换代。复工初期，哈啰从多家硬件供应商处了解到，他们普遍面临到岗率不足以及产能无法快速恢复的难题，另一方面，供应商也担心订单流失。哈啰认为，信心来自订单、订单来自市场，哈啰支持他们，从某种意义上就是拯救自己。

基于此，哈啰从2月中旬开始持续向上游产业端释放稳定充足订单，提升产业端信心，同时推出“产业伙伴援助计划”。包括搭建工厂信息交流平台、提供劳务资源信息、产线复产针对性培训等，针对个别员工严重紧缺的工厂，哈啰甚至抽调自己的员工组建支援小分队，直接赴现场上生产线参与生产。

据统计，截至2019年底，哈啰出行在两轮产业上游拥有近300家供应商生态伙伴，分布于江苏、浙江、广东、福建、天津、河南等省区市，覆盖电池、换电柜、半导体、五金、通讯等产业。哈啰每年拉动上游企业创造产值上百亿元，直接为上游创造超5万就业岗位，间接创造超20万就业岗位。

（董玉含）