深圳海关昨日透露，今年9月，深圳盐田港创单月吞吐量超146万标箱，再次刷新了全球单一码头单月吞吐量纪录，这是继8月单月吞吐量创纪录后的又一次突破。

盐田港吞吐量实现逆势增长，这得益于国内疫情防控成效、“六稳”“六保”等举措，深圳企业稳步复工复产，进入7月-10月传统出口旺季，出口企业出货意愿强烈，良好的环境为出口增长打下坚实基础。

同时，盐田港主要为欧美航线，在世界疫情蔓延的背景下，近期零售业巨头沃尔玛、亚马逊等为应对即将到来的圣诞节销售旺季，积极囤购基础性生活物资和个人防护物品，不少外贸企业瞄准这一出口市场持续扩大出口量。

值得一提的是，通关快速便利，服务个性细致，新增航线稳定等诸多因素让船公司选择盐田港。目前，盐田港是全球最繁忙的集装箱港口之一，是华南地区的国际集装箱远洋干线运输枢纽港。深圳海关实行24小时“第一时间”登临检疫，“三班倒”作业确保船舶随到随检，避免靠港船舶因检疫作业滞留港口，实现检疫“零等待”。

同时，海关设立专人专岗跟进通关服务，做到单证审核日清日毕、货物查验即到即办，通过增加查验人手，延长查验时段保障高峰期查验顺畅，实现出口货物零排队，零积压，解决企业“赶船期”燃眉之急。

针对因空运运力不足滞留的邮件，深圳海关联合各地邮局海关打通“海上新邮路”，为成都、深圳等地邮局8万多件邮包拓展出口渠道，使其畅运美洲；积极促成华南首条专为跨境电商海运服务定制的海运快线ZEX开辟及运行。

目前，深圳海关实施“东西港区一体化”，打通西部前海湾保税区与东部盐田港之间物流通道，促进深圳港口资源集约化，实现东西部港区合作共赢，共为1948万美元货物实现盐田港分拨到前海仓“先入区后报关”。同时，深圳海关深化拓展“惠盐组合港”，实现试点企业由1家拓展到17家，截至9月共有5894柜试点企业的集装箱货物顺利通关。

盐田国际有关负责人说，便捷的通关环境有效降低了包括船运公司、货主企业等相关主体的成本，叠加盐田港良好的航运环境，可以增强船公司挂靠盐田港黏性，全球首艘LNG动力23000-TEU集装箱巨轮前不久首航盐田港。

深圳特区报讯（记者吴德群通讯员樊俊杰李思怡）